Не всем повезло: обсуждая безопасность дорожного движения, не вспомнили про велосипедистов
Сегодня побывала на заседании Комиссии при Губернаторе Ульяновской области по обеспечению безопасности дорожного движения.
Говорили и докладывали много. О сделанном в 2015 году, о планах на 2016 год, о реализации мероприятий по обеспечению безопасности, о программе развития транспортной системы, о фото-видео фиксации, о состоянии аварийности и о мерах снижения количества ДТП, о требованиях к транспорту, перевозящему детей, о светофорах, зебрах, освещении и тд…
Порадовало:
1. По итогам 2015 года показатели нескольких направлений зарегистрированных ДТП снизились.
2. Планируется установка светофоров на перекрестках:
– ул. Камышинская – Ген. Мельникова;
– ул. Камышинская – Самарская;
– ул. Камышинская – Хо-Ши-Мина (с вызывающим устройством);
– ул. Рябикова – Доватора;
– ул. Орлова – Верхнеполевая (с вызывающим устройством);
– пр. Тюленева 23 (с вызывающим устройством).
3. В лето 2016 года - строительство надземного пешеходного перехода по Димитровградскому шоссе в Заволжье (в районе ж/д станции).
4. Запланирована установка доп. освещения на 18 пешеходных переходах, связанных с местами концентрации ДТП с наездом на пешеходов.
5. Будет произведен перенос 2-х трамвайных остановок:
– ост. Б. Хмельницкого сдвинется к перекрестку ул. Рябикова – Б. Хмельницкого
– и ост. Автовокзал – к перекрестку ул. Октябрьская – Полбина
целью исключить переход пешеходов по не регулируемым зебрам и перенаправить их на переходы уже оснащенные светофорами.
6. При ремонте дорог в 2016 году планируется устройство пандусов на пешеходных переходах.
Ремонтные участки:
– ул. Рябикова (от Б.Хмельницкого до Доватора);
– Димитровградское шоссе (от Императорского моста до п/провода А. Павлова);
– ул. Красноармейская (от Гончарова до Рылеева);
– ул. Минаева (от ж.Дивизии до Обелиска);
– ул. Варейкиса ( от пр. Гая до Хрустальной);
– ремонт покрытия на "Императорском" мосту;
– устройство деформационных швов на путепроводе по ул.Рябикова.
Сухая выжимка из плюсов закончилась.
Теперь о минусах:
1. Огорчило, что велосипедистов, до сих пор не расценивают как полноправных участников движения – за все 2 часа заседания о велосипедистах не было сказано ни слова. Промолчали все: представители ГИБДД, дорожники, транспортники, образование – так радеющее за воспитание подрастающих водителей, тоже обошла велотему.
2. В регламенте заседания (уже после самого заседания) обнаружился пункт "О мерах принимаемых администрацией города Ульяновска по сокращению количества ДТП и снижению ущерба на территории МО в 2016 г.".
Докладывать по этому пункту должен был глава администрации города Алексей Гаев, коего в зале заседания не оказалось. Вместо него докладывал главный городской дорожник Игорь Бычков. В рамках своего доклада (если верить регламенту) Алексей Владимирович планировал рассказать об организации движения велосипедистов, применение опыта г. Екатеринбурга по благоустройству улично-дорожной сети... Бычков данного вопроса не коснулся.
В документах прилагался список тротуаров на которых запланированы строительно-монтажные работы по развитию велоинфраструктуры на очень крупную сумму – практически равную тому 1% выделенному на развитие велотранспортной инфраструктуры из областного бюджета.
Выкладывать данный список не вижу необходимости, т.к. он противоречит многим нашим договоренностям и планам, составленных совместно с велообщественностью, архитекторами и областным департаментом транспорта.
В пятницу – 19.02.16 идем на встречу с Андреем Тюриным, заместителем Министра по транспорту и дорожному хозяйства. Очень надеюсь получить внятные разъяснения по данному вопросу.
